机载电源系统由主电源、应急电源、二次电源及外接电源插座等组成。飞机主电源是指由飞机发动机直接或间接传动的发电系统，通常一台发动机传动一台或两台发电机。主电源由航空发动机传动的发电机、电源控制保护设备等构成，在飞行中供电。当航空发动机不工作时（如地面测试时）， 主电源也不工作，广西机载电源， 这时靠辅助电源供电。飞机蓄电池或辅助动力装置（一种小型机载发动机、发电机和液压泵等构成的动力装置）是常用的辅助电源。飞行中主电源发生故障时，机载电源公司，蓄电池或应急发电机即成为应急电源。
1、---电源座与机臂连接牢固。飞行中电机座松动，造成电源偏转也是炸机的重要原因之一；
2、使用螺丝固定电源时，一定要使用螺丝胶或其他螺丝防松装置；
3、电源安装好后要校正水平，电源不平会使多轴无人驾驶机的稳定性大幅度降低；
4、整机安装完成后，要测试电机转向是否正确。如发现电机转向不对，将电机与电调三根连线中的任意两条对调即可。
产品电磁兼容性按gjb 151b-2013<用设备和分系统电磁发射和敏感度要求与测量>中有项目执行。要求项目：ce102、ce107、cs101、cs106、cs114、cs115、cs116、re102、rs103。
为使设备在---的电磁环境中---地工作，并且不干扰和影响其他电子设备的正常工作，使电磁兼容性达到规定要求，机载电源厂家，进行了电磁兼容性设计。为了---整机的电磁兼容性，机载电源价格，设计中既采用了屏蔽、隔离等切断干扰途径的方法，又采用了抑源设计，从发射源抑制电磁干扰。从电路设计、工艺设计和结构设计三方面---电磁兼容性。
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