船舶主电源要---船舶在航行状态、进出港状态、停泊状态、装卸货状态、应急状态等各种工况下正常用电的需要，通常要装备若干台发电机组，船用电源厂家，称为船舶主电站要确定船舶电站的容量、发电机的数量和单机功率，船用电源公司，首先就要计算出船舶在各种工况下电力负荷所需总功率，其---率而负荷变化又不十分剧烈的工况所需总功率值常被用来作为选择主发电机组的依据该工况较小所需总功率可用以检查主发电机组低负荷下的工作情况。以应急工况下所需总功率值作为选择应急发电机组的依据;以停泊工况下所需总功率值作为选择停泊发电机组的依据。这样确定发电机容量，既能满足各种工况的供电要求，又能获得经济和有效的运行。
应急电源是船上非常重要的安全设备，其功能是在于船的应急它可以在船舶一旦发生紧急情况下限度的减少或避免人员---，降低财产损失。所谓应急电源是指在船舶主电源发生故障的情况下，用来向应急用设备供电的电源。船上的所有重要设备或其主要附属设备包括无线设备、主动设备、航设附属设备等都是以电为动力源。
蓄电池作为船舶的备用电源，在船舶无线电通信中占有重要的---。目前船舶使用的蓄电通常分为三类: 酸性蓄电池、碱性蓄电池和免维护的蓄电池。由于碱性蓄电池造价高，海南船用电源，输出电压低，船用电源公司，目前船舶广泛采用的是酸性蓄电池。免维护的蓄电池是近年来电源新技术的一种应用，其电源只要注意对其进行正常的充放电，勿需人工进行维护，给驾驶员管理维护备用电源带来方便。
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