博电睿源科技有限公司-宁夏高铁车厢照明电源

标准地铁2u机箱照明电源

1、系统简介：

每节车厢设置2u机箱（4个电源和1个调光控制器集成），2只光传感器，若干灯具。

 采用集中调光控制，集中供电方式。

单个电源模块额定功率300w，每路灯具各由2只备份的电源供电。

系统采用两个光传感器，分别安装在车厢的前后灯板上（避开灯具光线直射和遮挡物）

 2、功能介绍：

自适应调光：正常照明状态，调光控制器通过光传感器采集环境照度信号，控制驱动电源动态调节灯具亮度，高铁车厢照明电源厂家，使得车厢照度维持在一定范围内。

 应急照明：2u机箱x5(em)端口为低电平时（车辆控制信号），系统进入应急照明模式，控制器输出30％比例的固定值不变。车厢整体照度降低。

司机室灯开关功能：2u机箱x4/4(on)端口接收到dc110高电平信号时候司机室灯具点亮，高铁车厢照明电源定制，2u机箱x4/5(off)端口接收到dc110高电平信号时候司机室熄灯。（司机室灯点亮时候随客室灯具一起调光）

调光控制器切除或失效是，电源模块仍具备应急调光的功能。

系统取两个光传感器采集到的平均值作为有效数据，高铁车厢照明电源定制，单个光传感器失效对自适应功能不造成影响。

车站信号电源通信方式

       车站信号电源通讯接口采用442方式进行电源信息远程传输和告警，实时提供2通道输入电压和12路输出电压信息，便于故障诊断和维护。

输入过压保护：输入电压超过265vac，自动切断输入通道并输出报警信息，低于265vac，恢复正常；

输入欠压保护；输入电压低于160vac，自动切断输入通道并输出报警信息，宁夏高铁车厢照明电源，高于160vac，恢复正常；

输出过流保护：输出电流超过10a，输出电压降低并输出报警信息，撤销自恢复

3u板卡铁路电源

1、典型特点

◆  输入电压  110v (66-160)vdc、输出5v/12v、功率300w

◆  高隔离耐压 输入-输出2300vac

◆  高转换效率90％

◆  一体化设计电磁兼容符合gb/t23448要求

◆  输入防护---启动电流

◆ 支持冗余备份

2、产品组成

电源组成包括以下几个部分：

（1） 输入滤波电路

（2） 输入防反接

（3） 输入过压保护

（4） dc/dc变换器

（5） 输出滤波电路

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