船舶主电源和应急电源自动切换由开关控制，主电源不能正常工作时，由应急电源供电。不论是主电源和应急电源工作时，一方面正常向船舶的设备提供直流和交流供电，另一方面主电源或应急电源通过蓄电池的充电器向蓄电池(备用电源)充电，---备用电源处于充足状态。一旦主电源或应急电源不能工作时，通过备用电源提供通信设备的直流电源。
正常情况下都由船上的主电源供电，舰船电网电源定制，一旦主电源出现故障，就必须由应急电源向船上重要场所的无线电通信设备、照明各种航行灯、信号灯报警系统、操装置等应急设备作短时供电，供船方采取紧急措施以---船、海上人命安全。所以对应急电源的即时可用性、---性有---的期望值。但是由于船员平时对船重视程度不够而导致维护保养不---而继而造成应急电源失效的情况时有发现，因此、我们对船舶电源实施安全检查中时应将它列为重点检查项目。
船舶电源分为主电源、应急电源和备用电源。主电源由船舶的辅机提供，应急电源由船舶应急发电机提供，且两个电源可以进行切换，主电源的作用是对船上所有需要用电的设备与照明需求提供正常的供电;应急电源的作用是在船舶的辅机出现故障不能提供船舶的正常供电时，舰船电网电源厂家，由其向船上的应急设备、照明和通信设备供电。主电源、应急电源的管理主要由机舱的轮机员负责。备用电源一般是指蓄电池，舰船电网电源公司，为直流电源，应独立干船舶电力系统和船舶推进系统，海南舰船电网电源，备用电源的作用是在船舶应急电源不能工作情况下，满足通信设备的用电需求，---通信畅通。对各用电源的管理维护由驾驶员负责。
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