为了---船舶主电源能够连续---地供电，船上一般都需要配置一台具有足够容量的备用发电机组，舰船固态电源公司，其用途是当主发电机组中的某一台一旦因故不能正常工作时 (如发电机组发生故障或做定期检修) 作为替代机组而投入工作。由此可见，备用发电机组的容量必须与主发电机组中一台机组的容量相同。实际上，绝大部分船上的主发电机组和备用发电机组都是选用相同型号和相同规格的，所以一般都无须要求哪台机组作为备用机组用，舰船固态电源定制，而是互为备用、轮流工作的。这样既便于维修、减少备品，同时也延长了机组的寿命。
船舶主电源和应急电源自动切换由开关控制，主电源不能正常工作时，由应急电源供电。不论是主电源和应急电源工作时，一方面正常向船舶的设备提供直流和交流供电，舰船固态电源厂家，另一方面主电源或应急电源通过蓄电池的充电器向蓄电池(备用电源)充电，湖北舰船固态电源，---备用电源处于充足状态。一旦主电源或应急电源不能工作时，通过备用电源提供通信设备的直流电源。
主发电机组是指经常投入工作的发电机组，一般设置有2~3 台，大型船舶上也有设置4台的。主发电机组通常都是可以并联运行的。随着船舶用电量的日益增长，主发电机组的单机容量已由初期的数十千瓦逐渐增大到数百千瓦以至数千千瓦。主发电机组是船舶基本的供电电源。为了---船舶的安全，必须要求它能非常---地连续工作;同时它又是一个长期工作的电源，因此还必须具有较高的运行经济性。
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